قطاع الفولاذ المقاوم للصدأ

شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 904L عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 201. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وغير المغناطيسي 904L. يتكون من الكروم (16% - 18%) والنيكل (3.5% - 5.5%). يحتوي على نسبة أعلى من المنغنيز (5.5%-7.5%) والنيتروجين.

شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 430 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 201. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير المغناطيسي 430. ويتكون من الكروم (16٪ - 18٪) والنيكل (3.5٪ - 5.5٪). ). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين.

شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 321 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 321. فيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير المغناطيسي 321. ويتكون من الكروم (16% - 18%) والنيكل (3.5% - 5.5%) ). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين، ولكن محتوى النيكل أقل من الفولاذ من النوع 304.

شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 317 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 317. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وغير المغناطيسي 317.

شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 310S عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة 310S. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وغير المغناطيسي 310S. يتكون من الكروم (16% - 18%) والنيكل (3.5% - 5.5%). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين.