قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
قنوات الفولاذ المقاوم للصدأ، والمعروفة أيضًا باسم قنوات C، لها شكل C مربع يتكون من قطعة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لتناسب التطبيقات المختلفة، تتوفر هذه المكونات الهيكلية بأشكال مدببة وغير مدببة في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات والمواد.
شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 904L عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 201. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وغير المغناطيسي 904L. يتكون من الكروم (16% - 18%) والنيكل (3.5% - 5.5%). يحتوي على نسبة أعلى من المنغنيز (5.5%-7.5%) والنيتروجين.
شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 430 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 201. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير المغناطيسي 430. ويتكون من الكروم (16٪ - 18٪) والنيكل (3.5٪ - 5.5٪). ). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين.
شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 321 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 321. فيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير المغناطيسي 321. ويتكون من الكروم (16% - 18%) والنيكل (3.5% - 5.5%) ). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين، ولكن محتوى النيكل أقل من الفولاذ من النوع 304.
شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 317L عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي تم تطويره في الخمسينيات نتيجة لنقص النيكل العالمي. يتم استبدال المنغنيز والنيتروجين جزئيًا بالنيكل في تركيبة النوع 201. وفيما يلي التركيب الكيميائي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير المغناطيسي 317. ويتكون من الكروم (16٪ - 18٪) والنيكل (3.5٪ - 5.5٪). ). يحتوي على نسبة أعلى من المنجنيز (5.5%-7.5%) ومحتوى نيتروجين.